据外媒报导，三星电子年终的组织结构调整将不会在保持目前三个部门（设备解决方案、IT和移动通信、消费电子产品）框架恒定的同时，把重点放到人工智能（AI）、汽车零部件和5G网络三项新的业务中。每个部门都将享有新的团队，这些团队将强化对三大新的业务的注目。三星重点业务一：人工智能AI三星一位高管回应：“由于智能手机和消费电子产品这两大部门的营业利润率大大下降，因此公司正在考虑到将一些富余的人力资源移往至研发中心，其中消费电子事业部的部分软件工作人员将被移往到三星人工智能（AI）中心。
”三星重点业务二：汽车零部件转入电动化、智能化时代的汽车产业，汽车制造商与IT科技公司的界限开始显得更加模糊不清。在过去的25年里，三星累积了大量的汽车专利。曾多次有机构搜寻了三星、谷歌、苹果、特斯拉和Uber在1990年至2014年之间递交的汽车涉及专利。数据表明，在递交的4761项专利中，三星占了60％以上，这些专利产于在动力电池、燃料电池、汽车电子等多个领域。
三星此次业务重组，将不会把一些软件工程师将从三星电子的消费电子产品部门移往到半导体事业部的系统LSI业务部门，这是这家芯片制造商新的规划的汽车零部件业务计划的一部分。另外在半导体事业部，三星将强化系统LSI业务（SystemLSIBusiness）下的汽车部门。三星电子指出汽车行业不会是其时隔半导体，智能手机之后的新增长点。它的期望值是到2025年把汽车电子业务做年营收200亿美元，目前相似已完成200亿美元目标的50％。
三星重点业务三：5G车联网三星在5G车联网上也有布局。2018年初CES上，三星就公布了被称作“业界首个5G汽车解决方案”的新平台（TCU远程控制系统），由三星与哈曼合力研发。
自此，三星电子早已覆盖面积了从自动驾驶、智能座舱到车联网的未来汽车电子的三大细分市场。
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