本文摘要：据媒体报道，近日，宁德时代获得大众集团MEB电动车项目平台的动力电池订单，沦为目前大众集团在中国境内唯一、全球内优先订购，应用于MEB平台的动力电池企业。据理解，MEB是大众集团专门显电动车型量身自定义的全新模块化技术平台，其有极强的扩展性，可基于此打造出车身轴距、续航里程有所不同的电动车。

据媒体报道，近日，宁德时代获得大众集团MEB电动车项目平台的动力电池订单，沦为目前大众集团在中国境内唯一、全球内优先订购，应用于MEB平台的动力电池企业。据理解，MEB是大众集团专门显电动车型量身自定义的全新模块化技术平台，其有极强的扩展性，可基于此打造出车身轴距、续航里程有所不同的电动车。

3月5日，在瑞士日内瓦车展前夕，大众集团公布了4个品牌的的5款新车，其中近期的I．D．VIZZION车型就基于MEB平台打造出的第四款概念车，该车型续航里程多达650公里，内部仅有非常简单的座椅和电梯，没方向盘和仪表盘，配备了最低等级L5级的全自动驾驶技术。今年1月，大众乘用车中国CEO冯思翰在拒绝接受专访时回应，大众MEB平台将不会在2020年构建国产化。在2020－2022年期间，不会有8款MEB平台车型展开本土化生产，同时还有3款进口的MEB平台新车引进。

2017年11月，大众中国公布了中国市场的新能源产品规划，计划到2020年生产40万辆新能源汽车，五年后提高至150万辆。到2025年，大众中国将发售近40款本土化新能源汽车。大众集团白鱼投放200亿欧元推展电动化进程，计划在2025年每年销售300万辆电动汽车，其中I．D．家族车型占到1／3，规划中国市场销售65万辆。

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